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起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)辦法

時間：2022-03-20 來源：起重機(jī)廠家 瀏覽次數(shù)：285

    起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)辦法

    一、一般注意事項(xiàng)

    1、對嚴(yán)重起重作業(yè)計(jì)劃以及起重作業(yè)所選用起重設(shè)備的技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中明確規(guī)矩。

    2、須通過設(shè)備、試車、作業(yè)的起重設(shè)備及其電力、照明、取暖等接線，行進(jìn)軌跡或路面、路基的狀況及號志的設(shè)置等一切有關(guān)部分，均應(yīng)由有關(guān)的專門技術(shù)人員進(jìn)行查看和實(shí)驗(yàn)，出具書面證明確認(rèn)設(shè)備安全牢靠后，方可投入使用。

    3、對起重設(shè)備的停置、燃料或附屬材料的寄存等一切有關(guān)環(huán)境及辦法，應(yīng)事前予以查驗(yàn)或提出規(guī)矩要求，以確保安全。

    4、起重設(shè)備的操作人員和指揮人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)實(shí)際操作及有關(guān)案值規(guī)程考試合格、取得合格證后方可獨(dú)立上崗作業(yè)，其合格證種類應(yīng)與所操作（指揮）的起重機(jī)類型相符合。起重設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行起重設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。

    5、起重設(shè)備、吊索具和其他起重工具的作業(yè)負(fù)荷，禁絕超越銘牌規(guī)矩。在特殊狀況下，如有必要超銘牌使用時，應(yīng)通過核算和實(shí)驗(yàn)，并經(jīng)本單位分擔(dān)出產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）同意。因前史原因，沒有制造廠銘牌的各種起重機(jī)具，應(yīng)經(jīng)查算，并做荷重實(shí)驗(yàn)后，方準(zhǔn)使用。置辦起重設(shè)備，應(yīng)按國家有關(guān)出產(chǎn)答應(yīng)管理制度，從取得相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)中選購。

    6、一切嚴(yán)重物件的起重、轉(zhuǎn)移作業(yè)應(yīng)由有經(jīng)歷的專人擔(dān)任，作業(yè)前應(yīng)向參加作業(yè)的全體人員進(jìn)行技術(shù)交底，使全體人員均了解起重轉(zhuǎn)移計(jì)劃和安全辦法。起重轉(zhuǎn)移時只能由一人指揮，必要時可設(shè)置中間指揮人員傳遞信號。起重指揮信號應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

    7、凡屬下列狀況之一者，應(yīng)制訂專門的安全技術(shù)辦法，經(jīng)本單位分擔(dān)出產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）同意，作業(yè)時應(yīng)有技術(shù)擔(dān)任人在場輔導(dǎo)，不然禁絕施工。

    (1)分量達(dá)到起重設(shè)備額定負(fù)荷的90%及以上。

    (2)兩臺及以上起重設(shè)備抬吊同一物件。

    (3)起吊重要設(shè)備、精細(xì)物件、不易吊裝的大件或在復(fù)雜場所進(jìn)行大件吊裝。

    (4)爆炸品、風(fēng)險品有必要起吊時。

    (5)起重設(shè)備在輸電線路下方或距帶電體較近時。

    8、遇有大霧、照明不足、指揮人員看不清各作業(yè)地點(diǎn)或起重機(jī)操作人員未取得有用指揮時，禁絕進(jìn)行起重作業(yè)。

    9、遇有6級以上的勁風(fēng)時，制止露天進(jìn)行起重作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到5級以上時，受風(fēng)面積較大的物體不宜起吊。

    10、各種起重設(shè)備的設(shè)備、使用及查看、實(shí)驗(yàn)等，除應(yīng)恪守本規(guī)程的規(guī)矩外，并應(yīng)履行國家、行業(yè)有關(guān)部門頒發(fā)的相關(guān)規(guī)矩、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

    11、當(dāng)起重設(shè)備處于相鄰建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)備的防雷設(shè)備接閃器的保護(hù)規(guī)模以外時，應(yīng)按下表1的規(guī)矩設(shè)備防雷設(shè)備。野外作業(yè)的活動式起重機(jī)，再雷雨天應(yīng)中止作業(yè)，并將起重機(jī)伸臂放下或回收。

    表1機(jī)械設(shè)備設(shè)備防雷設(shè)備的規(guī)矩

地區(qū)年平均雷暴日（ d）	機(jī)械設(shè)備高度（ m）
≤ 15	≥ 50
＞ 15，＜40	≥ 32
≥ 40，＜90	≥ 20
≥ 90及雷害特別嚴(yán)重地區(qū)	≥ 12

    12、各起重設(shè)備的查看、實(shí)驗(yàn)等作業(yè)可參閱附錄J的有關(guān)材料。

    二、各式起重機(jī)安全作業(yè)規(guī)程

    1．一般安全規(guī)矩

    1.1沒有得到司機(jī)的贊同，任何任部準(zhǔn)登上起重機(jī)或橋式起重機(jī)的軌跡。

    1.2各式起重機(jī)的齒輪、轉(zhuǎn)軸、對輪等顯露的轉(zhuǎn)動部分，均應(yīng)安設(shè)保護(hù)設(shè)備。

    1.3格局起重機(jī)應(yīng)該根據(jù)需要安設(shè)過卷揚(yáng)約束器、過負(fù)荷約束器、起重臂俯仰約束器、行程約束器、連鎖開關(guān)等安全設(shè)備；其起重、變幅、作業(yè)、旋轉(zhuǎn)組織斗應(yīng)該裝設(shè)制動器，其間起升和變幅組織的制動器應(yīng)是常閉式的。臂架式起重機(jī)應(yīng)設(shè)有力矩約束器和幅度指示器。鐵路起重機(jī)應(yīng)安有夾軌鉗。

    1.4起分量在30t及以上的橋式起重機(jī)，其起升組織的每一套獨(dú)立驅(qū)動設(shè)備應(yīng)設(shè)兩套制動器，且每一套制動器均具有能獨(dú)自支撐額定起分量的制動能力。

    1.5各式起重機(jī)的駕馭室均應(yīng)裝有音響（喇叭、電鈴）或色燈的信號設(shè)備，以備操作時發(fā)生警告。

    1.6起重機(jī)上的配電盤、變壓器及滑動環(huán)應(yīng)有保護(hù)設(shè)備。

    1.7起重機(jī)及起重設(shè)備上一切電纜，應(yīng)用橡膠絕緣電纜；裸線只答應(yīng)作為滑行導(dǎo)線。電源電纜應(yīng)有專人（電工）擔(dān)任查看是否應(yīng)磨損而有漏電現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)膠皮損壞，應(yīng)進(jìn)行處理。

    1.8起重機(jī)上應(yīng)備有滅火設(shè)備，駕馭室內(nèi)應(yīng)鋪橡膠絕緣墊，制止寄存易燃物品。

    1.9在軌跡上移動的起重機(jī)，除鐵路起重機(jī)外都應(yīng)在距軌跡末端2m處設(shè)車擋和緩沖器。軌跡應(yīng)接地，軌跡間應(yīng)有電氣連接，每隔20m接地一次，接地電阻應(yīng)部大于4Ω。軌跡上制止涂油或撒沙子。

    1.10未經(jīng)起重機(jī)械主管部門贊同，起重機(jī)械各部的組織和設(shè)備不得變更或拆換。

    1.11對在起重機(jī)械應(yīng)至少每月進(jìn)行一次經(jīng)常性查看，并做好記錄。起重機(jī)械每使用一年，至少應(yīng)做一次全面技術(shù)查看。關(guān)于起重機(jī)的技術(shù)查看，首要，應(yīng)查看其有無保險設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備和防護(hù)設(shè)備，以及這些設(shè)備是否無缺；其次，再查看附件（繩子、鏈條、吊鉤、齒輪和轉(zhuǎn)動設(shè)備）的狀況與磨損程度及固定物（螺帽開口銷等）的狀況；對電力傳動的起重機(jī)，還應(yīng)查看接地狀況。

    1.12對新裝、拆遷、大修或改動重要功能的起重機(jī)械，在使用前均應(yīng)按出廠說明書的要求，進(jìn)行靜負(fù)荷及動負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。起重設(shè)備的查看與實(shí)驗(yàn)參見附錄J。

    1.13裝有過卷揚(yáng)約束器、過負(fù)荷約束器、行程約束器以及起重臂俯仰約束器等的各式起重機(jī)，在作業(yè)時，指揮和操作人員應(yīng)在其約束規(guī)模內(nèi)作業(yè)，制止使用這些安全設(shè)備來替代正規(guī)操作動作，但歸于自動化操作規(guī)模內(nèi)的安全設(shè)備除外。

    1.14吊物上不許站人，制止作業(yè)人員使用吊鉤來上升或下降。

    1.15起重重物品應(yīng)綁牢，吊鉤要掛在物品的中心上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)堅(jiān)持筆直。制止使吊鉤斜著拖吊重物。在吊鉤已掛上而被吊物尚未提起時，制止起重機(jī)移動或做旋轉(zhuǎn)動作。

    1.16起重機(jī)在起吊大的或大規(guī)矩的構(gòu)件時，應(yīng)在構(gòu)件上系以結(jié)實(shí)的拉繩，使其不搖晃、不旋轉(zhuǎn)。

    1.17起吊重物前應(yīng)由作業(yè)擔(dān)任人查看懸吊狀況及鎖吊物件的捆綁狀況，以為牢靠后方準(zhǔn)試行起吊。起吊重物稍一離地（或支撐物），就須再查看懸吊及捆綁狀況，以為牢靠后方準(zhǔn)持續(xù)起吊。在起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)繩扣不良或重物由傾倒風(fēng)險時，應(yīng)立即中止起吊。

    1.18起重機(jī)傳動設(shè)備在作業(yè)中變換方向時，應(yīng)通過中止穩(wěn)定后再開始逆向作業(yè)，制止直接變更作業(yè)方向。作業(yè)速度不宜變化過大，加速或減速均應(yīng)逐步進(jìn)行。

    1.19與作業(yè)無關(guān)人員制止在起重作業(yè)區(qū)域內(nèi)行走或逗留。起重機(jī)正在吊物時，任何人禁絕在吊桿和吊物下逗留或行走。

    1.20起吊重物禁絕讓其長時間懸在空中。有重物暫時懸在空中時，制止駕馭人員脫離駕馭室或做其他作業(yè)。

    1.21制止用起重機(jī)起吊埋在地下的物件。

    1.22起重機(jī)作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)摘除掛在吊鉤上的千斤繩，并將吊鉤升起；關(guān)于用油壓或氣壓制動的起重機(jī)，應(yīng)將吊鉤降至地上，吊鉤鋼絲繩呈收緊狀態(tài)。臂架式起重機(jī)應(yīng)將起重臂放至40°-60°，剎住制動器，一切操縱桿放在空擋方位并堵截主電源。如遇天氣預(yù)報風(fēng)力將達(dá)6級時，應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向并松開反轉(zhuǎn)制動器；風(fēng)力將達(dá)7級時，應(yīng)將臂桿放下。

    1.23起重機(jī)發(fā)生故障時，應(yīng)及時修復(fù)，但不得在作業(yè)中進(jìn)行調(diào)整或修理作業(yè)。起升組織進(jìn)行調(diào)整或修理時，應(yīng)將吊鉤降至地上；動臂式吊車變幅組織進(jìn)行調(diào)整或修理時，應(yīng)將伸臂降至地上或采納辦法將伸臂牢靠固定。

    2．兩臺及兩臺以上起重機(jī)同吊一件物體時，應(yīng)恪守下列規(guī)矩：

    2.1綁扎時，應(yīng)根據(jù)各臺起重機(jī)的答應(yīng)起分量按份額分配負(fù)荷。

    2.2每臺起重機(jī)的荷重均禁絕超越該機(jī)80％的額定起分量；當(dāng)廠房內(nèi)選用專用吊具兩臺橋式起重機(jī)抬吊發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子時，每臺起重機(jī)的荷重禁絕超越該機(jī)的額定起分量。

    2.3應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)站在兩臺起重機(jī)的駕馭人員均能看清的當(dāng)?shù)亍?br />
    2.4各臺起重機(jī)的起重繩應(yīng)堅(jiān)持筆直，升降、行走應(yīng)協(xié)調(diào)一致。

    2.5應(yīng)在作業(yè)擔(dān)任人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，依照由總工程師同意的安全技術(shù)辦法進(jìn)行。

    3．電動起重機(jī)應(yīng)履行下列安全規(guī)矩：

    3.1電氣設(shè)備應(yīng)由電工進(jìn)行設(shè)備、檢修和保護(hù)。

    3.2電氣設(shè)備應(yīng)安全牢靠，熔絲應(yīng)符合規(guī)矩。

    3.3電氣設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)時，應(yīng)先堵截電源。

    3.4作業(yè)重如遇突然停電，應(yīng)先將一切的控制器恢復(fù)到零位，然后堵截電源；作業(yè)結(jié)束或休息時，也應(yīng)堵截電源。

    3.5電氣設(shè)備跳閘后，應(yīng)查明原因，排除故障后方可合閘，不得強(qiáng)行合閘。

    3.6漏電失火時，應(yīng)立即堵截電源，制止用水澆潑。

    4．橋式、門式起重機(jī)安全作業(yè)規(guī)程

    4.1大型機(jī)組汽機(jī)房內(nèi)的橋式起重機(jī)，應(yīng)裝有牢靠的微量調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，以保證大件起吊時的牢靠性。由廠房臺架登上起重機(jī)的部位，宜設(shè)登機(jī)信號。

    4.2任何人不得在橋式起重機(jī)的軌跡上站立或行走。特殊狀況需在軌跡上進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)與橋式起重機(jī)的操作人員取得聯(lián)系，橋式起重機(jī)應(yīng)中止作業(yè)。

    4.3起重機(jī)在軌跡上進(jìn)行檢修時，應(yīng)堵截電源，在作業(yè)區(qū)兩頭的軌跡上用鋼管夾夾住，并設(shè)標(biāo)水牌。其他起重機(jī)不得進(jìn)入檢修區(qū)。

    4.4廠房內(nèi)的橋式起重機(jī)的機(jī)身上不得隨意安設(shè)增加受風(fēng)面積的設(shè)備。其駕馭室內(nèi)，冬季可裝有電氣取暖設(shè)備，作業(yè)人員脫離時，應(yīng)堵截電源。禁絕用煤火爐或電爐取暖。

    5．活動式起重機(jī)安全作業(yè)規(guī)程

    5.1起重機(jī)停放或行進(jìn)時，其車輪、支腿或履帶的前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的間隔不得小于溝、坑深度的1.2倍；不然應(yīng)采納防傾=防崩塌辦法。

    5.2作業(yè)時，起重機(jī)應(yīng)置于平坦、堅(jiān)實(shí)的地上上，機(jī)身傾斜度不得超越制造廠的規(guī)矩。不得在暗溝、地下管線等上面作業(yè)；不能避免時，應(yīng)采納防護(hù)辦法，不得超越暗溝、地下管線答應(yīng)的承載力。

    5.3作業(yè)時，起重機(jī)臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等架空輸電線及其他帶電體的最小安全間隔不得小于表2和表3的規(guī)矩，且應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

    表2與架空輸電線路及其帶電體的最小安全間隔

電壓（ KV）	＜ 1	1～ 10	35～ 63	110	220	330	500
最小安全距離（ m）	1.5	3.0	4.0	5.0	6.0	7.0	8.5

表3車輛（包括裝載物）外廓至無遮攔帶電部分之間的安全間隔

電壓等級（ KV）	安全距離（ m）	電壓等級（ KV）	安全距離（ m）
35	1.15	220	2.55
63（ 66）	1.40	330	3.25
110	1.65（ 1.75）*	500	4.55

    *括號內(nèi)數(shù)字為110KV中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)所使用

    5.4長時間或頻繁地接近架空線路或其他帶電體作業(yè)時，應(yīng)采納隔離防護(hù)辦法。

    5.5履帶起重機(jī)行進(jìn)時，反轉(zhuǎn)盤、臂桿及吊鉤應(yīng)固定住，下坡時不得空擋滑行。

    5.6履帶起重機(jī)吊物行走時，吊物應(yīng)坐落起重機(jī)的正前方，并用繩子拉住，緩慢行走；吊物離地上不得超越50CM，吊物分量不得超越起重機(jī)其時答應(yīng)起分量的70%。

    5.7轎車起重機(jī)行進(jìn)時，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在掛鉤上，并將鋼絲繩收緊。上車操作室制止坐人。

    5.8轎車起重機(jī)及輪胎式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)先支好悉數(shù)支腿后方可進(jìn)行其他操作；作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)先將臂桿放在支架上，然后方可起腿。轎車式起重機(jī)除具有吊物行走功能者外，均不得吊物行走。

    5.9鐵路起重機(jī)在挨近答應(yīng)負(fù)荷時應(yīng)夾好夾軌鉗，支好支撐并進(jìn)行試吊。帶負(fù)荷向彎道內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)或帶負(fù)荷行走時，其負(fù)荷量不得超過當(dāng)時答應(yīng)起分量的80%。起重機(jī)在坡道上逗留時，應(yīng)在車輪下安設(shè)止輪器。

    6．卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)用安全規(guī)則

    6.1基座的設(shè)置應(yīng)平穩(wěn)、結(jié)實(shí)，上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)作業(yè)棚，操作位置應(yīng)有杰出的視野。

    6.2旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與控制器上標(biāo)明的方向共同。運(yùn)轉(zhuǎn)中改變旋轉(zhuǎn)方向，應(yīng)待卷揚(yáng)筒徹底中止后進(jìn)行。

    6.3制動操縱桿在最大操縱范圍內(nèi)不得觸及地上或其他障礙物。

    6.4卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線（或滑輪切線）相筆直。卷筒軸心線與導(dǎo)向滑輪軸心線的間隔：關(guān)于平卷筒應(yīng)不小于卷筒長度的20倍；關(guān)于有槽卷筒應(yīng)不小于卷筒長度的15倍。

    6.5鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷進(jìn)，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列規(guī)整，作業(yè)時鋼絲繩卷繞在卷同上的安全圈數(shù)應(yīng)不小于5圈；回卷后最外層鋼絲繩應(yīng)低于卷同突緣2倍鋼絲繩直徑的高度。

    6.6作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行查看個試車，確認(rèn)卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置穩(wěn)固，防護(hù)設(shè)施、電氣絕緣、離合器、制動設(shè)備、穩(wěn)妥棘輪、導(dǎo)向滑輪、索具等全部合格后方可運(yùn)用。

    6.7作業(yè)時制止向滑輪上套鋼絲繩，制止在卷筒、滑輪鄰近勇手扶運(yùn)轉(zhuǎn)中的鋼絲繩，不得跨過行走中的鋼絲繩，不得在各導(dǎo)向滑輪的內(nèi)側(cè)逗留或通過。吊其的重物必須在空中短時間逗留時，運(yùn)用棘爪鎖住。

    7.扒桿起重吊裝作業(yè)安全規(guī)則

    7.1選用扒桿及其纜風(fēng)繩應(yīng)通過核算。扒桿一般應(yīng)有四根纜風(fēng)繩；人字扒桿應(yīng)有兩根濫風(fēng)繩；向前歪斜的扒桿如不能設(shè)置穩(wěn)定纜風(fēng)繩時，應(yīng)在其后面架設(shè)結(jié)實(shí)的支撐。一切纜風(fēng)繩均應(yīng)固定在已經(jīng)核算過的地錨或建筑物上。

    7.2新扒桿拼裝時，構(gòu)件中心線誤差不得大于總支承長度的1/1000；屢次運(yùn)用的扒桿再從頭拼裝時，每5m長度內(nèi)中心誤差和局部塑性變形均不得大于40mm；在扒桿全長內(nèi)，中心誤差不得大于總支承長度的1/200。拼裝扒桿的銜接螺栓必須緊固牢靠。

    7.3扒桿的根底應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)、不積水。

    7.4扒桿的金屬結(jié)構(gòu)、銜接板、扒桿頭部和反轉(zhuǎn)部分等，應(yīng)每年對其變形、腐蝕、焊、或螺栓銜接進(jìn)行一次全面查看；在每次運(yùn)用前，也應(yīng)進(jìn)行查看。

    7.5纜風(fēng)繩與扒桿頂部及地錨的銜接應(yīng)結(jié)實(shí)牢靠；纜風(fēng)繩與地上的夾角一般不大于45°；纜風(fēng)繩與架空輸電線及其他帶電體的安全間隔應(yīng)不小于表16-2的規(guī)則。

    7.6地錨的散布及埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)地錨的受力狀況及土質(zhì)狀況確定。地錨坑在引出線露出地上的位置，其前面及兩邊的2m范圍內(nèi)不得有溝、洞、地下管道或地下電纜等。地錨埋設(shè)后應(yīng)進(jìn)行具體查看，試吊時應(yīng)指定專人看守。

    7.7因?yàn)檠b置斜臂扒桿而使建筑物的單個部分添加符重的，必要時應(yīng)采納加固辦法，并應(yīng)事前征得有關(guān)單位的贊同。

    三、起重工用具運(yùn)用安全規(guī)則

    1、鋼絲繩、纖維繩（麻繩、棕繩、化纖繩）

    1.1鋼絲繩的運(yùn)用，應(yīng)按照制造廠家技能規(guī)范的規(guī)則。如果沒有廠家技能規(guī)范的規(guī)則時，應(yīng)按GB8918-2006《重要用途鋼絲繩》的規(guī)則從鋼絲繩上取樣實(shí)驗(yàn)，以確定該鋼絲繩的技能功能。鋼絲繩運(yùn)用重應(yīng)加強(qiáng)壽數(shù)辦理，嚴(yán)厲按附錄J的有關(guān)規(guī)則按月查看；運(yùn)用抵達(dá)壽數(shù)期，外表無缺的也要作廢。其他繩子也要遵循同一準(zhǔn)則。鋼絲繩的查看作廢，除應(yīng)契合GB/T20118-2006《一般用途鋼絲繩》的要求外，還應(yīng)按照GB/T5972-2006《起重機(jī)用鋼絲繩查驗(yàn)和作廢有用規(guī)范》進(jìn)行查驗(yàn)和查看。

    1.2鋼絲繩應(yīng)按其力學(xué)功能選用，并應(yīng)裝備一定的安全系數(shù)。鋼絲繩的安全系數(shù)及合作滑輪的直徑應(yīng)不小于表4的規(guī)則。

    表4鋼絲繩的安全系數(shù)及合作滑輪直徑

鋼絲繩的用途			滑輪直徑 D	安全系數(shù) K
纜風(fēng)繩及拖拉繩			≥ 12d	3.5.
驅(qū)動方式	人力		≥ 16d	4.5
	機(jī)械	輕級	≥ 16d	5
		中級	≥ 18d	5.5
		重級	≥ 20d	6
千斤繩	有繞曲		≥ 2d	6~8
千斤繩	無繞曲			5~7
地錨繩				5~6
捆綁繩				10
載人升降機(jī)			≥ 40d	14

    注d為鋼絲繩直徑。

    1.3繩子在運(yùn)用前應(yīng)仔細(xì)查看，鋼絲繩應(yīng)避免打結(jié)或扭曲。

    1.4鋼絲繩不得互相直接套掛銜接。插編式鋼絲繩吊索、環(huán)繩及用編結(jié)法銜接鋼絲繩時，其插編結(jié)合段長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm。吊索及環(huán)繩應(yīng)經(jīng)1.25倍答應(yīng)作業(yè)荷重的靜力實(shí)驗(yàn)合格后，方可運(yùn)用。

    1.5在吊起重物時，其繩子間的夾角一般不大于90°，最大不大于120°。

    1.6在任何狀況下制止鋼絲繩與電焊機(jī)的導(dǎo)線、其他帶電體、灼熱物體或火焰觸摸。

    1.7通過滑輪或滾筒的鋼絲繩禁絕有接頭。往滑輪上纏繩時，應(yīng)注意松緊，同時不使其扭卷。起重機(jī)的起升組織和變幅組織不得運(yùn)用編結(jié)接長的鋼絲繩。

    1.8鋼絲繩不得與物體的棱角、銳邊直觸摸摸，應(yīng)墊以半圓管、木板等，避免鋼絲繩受損害。

    1.9鋼絲繩在機(jī)械運(yùn)動中不得與其他物體或相互間發(fā)生沖突。

    1.10鋼絲繩端部用繩卡固定銜接時，繩卡規(guī)格應(yīng)與鋼絲繩直徑相適應(yīng)，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩首要受力的一邊，繩卡間隔應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡的數(shù)量應(yīng)不少于表5的要求。繩卡銜接的結(jié)實(shí)狀況應(yīng)常常進(jìn)行查看。對不易挨近處，可選用將繩頭放出安全彎的方法進(jìn)行監(jiān)督。

    表5鋼絲繩端部固定繩卡的數(shù)量

鋼絲繩直徑（ mm）	7～ 18	19～ 27	28～ 37	38～ 45
繩卡數(shù)量（個）	3	4	5	6

    兩根鋼絲繩用繩卡搭接時，除應(yīng)恪守上述規(guī)則外，繩卡數(shù)量應(yīng)比表16-5的要求添加50%。

    1.11鋼絲繩、纖維繩均應(yīng)在通風(fēng)杰出、不濕潤的室內(nèi)保管，要放置在架上或懸掛好。鋼絲繩應(yīng)定期上油，纖維繩受潮后應(yīng)加以枯燥，在運(yùn)用中應(yīng)避免碰到酸堿液或熱體。

    1.12鋼絲繩上的塵垢及干枯的潤滑油，運(yùn)用抹布和煤油將其鏟除，禁絕運(yùn)用鋼絲刷及其他鋒利的工具鏟除。

    1.13麻繩、纖維繩用作吊繩時，其許用應(yīng)力不得大于0.98N/cm2。用作綁扎繩時，許用應(yīng)力應(yīng)下降50%。有霉?fàn)€、腐蝕、損害者不得用于起重作業(yè)；有斷股者制止運(yùn)用。

    1.14纖維繩在濕潤狀態(tài)下的答應(yīng)荷重應(yīng)削減1/2，涂瀝青的纖維繩應(yīng)下降20%運(yùn)用。

    1.15制止在機(jī)械驅(qū)動的狀況下運(yùn)用纖維繩。

    1.16堵截繩子時，應(yīng)先將預(yù)訂堵截的兩邊用軟鋼絲扎結(jié)，避免堵截后繩子松懈。鋼絲繩在堵截前每邊需求扎結(jié)的道數(shù)為：麻心鋼絲繩3道，鋼心鋼絲繩4道。

    2、卸扣安全運(yùn)用規(guī)則

    2.1卸扣應(yīng)是鍛造的，并通過熱處理，制止運(yùn)用鑄造卸扣。禁絕超負(fù)荷運(yùn)用。卸扣不得橫向受力。

    2.2卸扣的銷子不得扣在活動性較大的索具內(nèi)。

    2.3不得使卸扣處于吊件的轉(zhuǎn)角處。

    3、吊鉤安全運(yùn)用規(guī)則

    3.1吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證等技能證明文件方可投入運(yùn)用，否則應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)，查明功能合格后方可運(yùn)用。新吊鉤應(yīng)做負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。

    3.2起重設(shè)備中所用的吊鉤和吊環(huán)，運(yùn)用鍛成的或用鋼板鉚成的，禁絕運(yùn)用鑄成的或用鋼條彎成的。有裂紋或顯著變形的禁絕運(yùn)用，也禁絕在吊鉤上焊補(bǔ)或在受力部位鉆孔。

    3.3吊鉤應(yīng)設(shè)有避免脫鉤的封口穩(wěn)妥設(shè)備。

    4、滑車及滑車組運(yùn)用安全規(guī)則

    4.1滑車及滑車組運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)有裂紋、輪沿破損等狀況者，不得運(yùn)用。

    4.2在受力方向變化較大的場合和高處作業(yè)中，應(yīng)選用吊環(huán)式滑車；如選用吊鉤式滑車，應(yīng)對吊鉤采納封口穩(wěn)妥辦法。

    4.3滑車組運(yùn)用中，兩滑車滑輪中心間的最小間隔不得小于表6的要求。

    表6滑車組兩滑車滑輪中心最小答應(yīng)間隔

滑車起重量（ t）	1	5	10～ 20	32～ 50
滑輪中心最小允許距離（ mm）	700	900	1000	1200

    4.4滑車禁絕拴掛在未經(jīng)核算的結(jié)構(gòu)物上。運(yùn)用開門滑車時，應(yīng)將開門的鉤環(huán)緊固，避免鋼繩主動跑出。

    4.5拴掛固定滑車的樁或錨，應(yīng)按土質(zhì)不同狀況加以核算，使之埋設(shè)結(jié)實(shí)牢靠。如運(yùn)用的滑車可能著地，則應(yīng)在滑車底下墊以木板，避免垃圾竄入滑車。

    5、千斤頂運(yùn)用安全操作規(guī)程

    5.1運(yùn)用前應(yīng)查看各部分是否無缺。油壓式千斤頂?shù)陌踩ㄓ袚p壞、螺旋式千斤頂或齒條式千斤頂?shù)穆菁y或齒條的磨損量達(dá)20%時，制止運(yùn)用。

    5.2應(yīng)設(shè)置在平坦、堅(jiān)實(shí)處，并用墊木墊平。千斤頂應(yīng)與荷重面筆直，其頂部與重物的觸摸面間應(yīng)加防滑墊層。

    5.3制止超載運(yùn)用，不得加長手柄或超過規(guī)則人數(shù)操作。

    5.4運(yùn)用油壓式千斤頂時，任何人不得站在安全栓的前面。

    5.5在頂升的過程中，應(yīng)跟著重物的上升在重物下加設(shè)穩(wěn)妥墊層，抵達(dá)頂升高度后，應(yīng)及時將重物墊牢。往下放時，應(yīng)隨重物下放高度逐漸撤去墊板。

    5.6用兩臺及兩臺以上千斤頂同時頂升一個物體時，千斤頂?shù)目偲鹬啬芰?yīng)小于荷重的兩倍。頂升時應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，保證各千斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰竟餐?br />
    5.7油壓式千斤頂?shù)捻斏叨炔坏贸^限位標(biāo)志線；螺旋式及齒條式千斤頂?shù)捻斏叨炔坏贸^螺桿或齒條高度的3/4。

    5.8制止將千斤頂放在長期無人照料的荷重下面。

    5.9下降速度應(yīng)緩慢，制止在帶負(fù)荷的狀況下使其忽然下降。

    6、手動鏈條葫蘆安全操作規(guī)程

    6.1運(yùn)用前應(yīng)查看吊鉤、鏈條、傳動設(shè)備及剎車設(shè)備是否杰出。吊鉤、鏈輪、倒卡等有變形時，以及鏈條直徑磨損量達(dá)10%時，制止運(yùn)用。

    6.2兩臺及兩臺以上鏈條葫蘆起吊同一重物時，重物的分量應(yīng)不大于每臺鏈條葫蘆的答應(yīng)起分量。

    6.3起重鏈不得打扭，亦不得拆成單股運(yùn)用。

    6.4不得超負(fù)荷運(yùn)用，起重能力在5t以下的答應(yīng)一人拉鏈；起重能力在5t以上的答應(yīng)兩人拉鏈，不得隨意添加人數(shù)猛拉。操作時，人員不得站在鏈條葫蘆的正下方。

    6.5吊起的重物如需在空中逗留較長時間，應(yīng)將手拉鏈拴在起重鏈上，并在重物上加設(shè)穩(wěn)妥繩。

    6.6在運(yùn)用中如發(fā)生卡鏈狀況，應(yīng)將重物墊好后方可進(jìn)行檢修。

    6.7懸掛鏈條葫蘆的架梁或建筑物，應(yīng)通過核算，否則不得懸掛。制止用鏈條葫蘆

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